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9月11日，列车驶出内蒙古二连浩特铁路港口（无东说念主机相片）。新华社发（郭鹏杰摄）
新华社呼和浩特11月16日电 题：方便、快速、智能——通关能力升级助力中国朔方港口发展
新华社记者哈丽娜、于嘉
“夙昔从办理手续到通关出境要快要一天，当前一两个小时就能完成。”满洲里森富海外物流置业有限公司董事长孟琳说，近两年，俄罗斯商超的果蔬订单越来越多，出关流程也越来越便利。
记者在满洲里港口看到，满载番茄、黄瓜、苹果、柑橘等崭新果蔬的集装箱货车，在满洲里海关完成通关搜检后驶向国门。只需两天，这些崭新优质的果蔬将出当前俄罗斯伊尔库茨克的部分商超货架上。
孟琳在满洲里港口决策果蔬出口业务30余年，她对港口的发展变化咨嗟颇深。近10年来，跟着通关次第的优化和中俄农居品“绿色通说念”的通畅，满洲里海关对果蔬等农居品优先审单、搜检、放行，简化单证等手续，较着裁减农居品相差口业务办理和通关时辰。
在中国朔方，边境线长4200多公里的内蒙古领有20个当代化对外通达港口。连年来，内蒙古港口发展提档加速、势头强劲。适度本年10月26日，内蒙古2024年陆路港口货运量冲破1亿吨，较2023年提前43天罢了这一主张。
11月15日，武汉、长沙两地长入中欧班列从中铁联集武汉中心站鸣笛动身。该班列从二连浩高出境后，驶往白俄罗斯。
动作中蒙概述要害港口的二连浩特，是中欧班列“中通说念”独一相差境港口。自2013年首列中欧班列通行以来，二连浩高出入境中欧班列已冲破17000列；中欧班列入手流露由领先的2条加多至71条，货品品类涵盖轻纺居品、电子电器、机器配件等，其中汽车、机械、手机电脑等高附加值商品占比已达40%以上。
中欧班列的快速发展离不开内蒙古港口功课及监管数字化、智能化、自动化建立。本年以来，内蒙古加速推动港口门径开辟智能化、信息系统集约化、入手处分数字化、概述业绩便利化矫正。
6月17日，在内蒙古甘其毛皆港口集装箱监管方位，工东说念主驾驶装载机进行自动导向车（AGV）卸货操作。新华社记者 李云平 摄
在内蒙古甘其毛皆港口，AGV无东说念主驾驶车满载着产自蒙古国的煤炭列队入境。这是中蒙之间的蹙迫动力通说念，每一辆无东说念主驾驶车在海关智能卡口自动完成搜检后，30秒内抬杆放行，罢了“读秒”通关。
这是中国首条跨境无东说念主运载通说念，双向四车说念，全长6.19公里。一台无东说念主驾驶跨境运载车不错承载两个35吨的程序集装箱，责任后果约是一辆全年入手平日双挂汽车的6.4倍。
“在科技助力下，跨境运载花式越来越丰富，中蒙两国港口通达水缓和通关过货能力迎来质与量双提高。”甘其毛皆港口管委会副主任贺其叶勒图说。
本年8月，内蒙古财政厅下达2024年港口发展边界有关资金8亿元，主要用于扶植自治区要点港口打造、通达平台能级提高和土产货园区建立，进一步提高港口通关能力。一系列次第优化港口营商环境，促进“过路经济”向“落地经济”转型。
在二连浩特边民通商营业区内，落地加工产业正开展得蒸蒸日上。一辆辆满载蒙古国洗净山羊绒的货车有序驶入边民通商营业区内的落地加工企业。这些绒毛将被制作成缜密的羊绒居品。
据二连海关统计，适度本年11月6日，二连浩特港口边民通商营业交游额达5.02亿元，同比增长62.1%。二连浩特港口落地加工商品相接在洗净未梳山羊绒、亚麻籽、冷冻带骨牛肉三类，已罢了常态化入手，交游国别扩大至蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯，进一步推动“通说念佛济”向“产业经济”转型发展。
港口发展也带动了中外民间同样。连日来，二连浩特港口出入境大厅东说念主头攒动，蒙古国入境旅游团队不停增多。距二连浩特300多公里的乌兰察布市逐渐成为蒙古国搭客热衷的旅游主张地。
“本年，我带过十几批来自蒙古国的搭客来乌兰察布。这里优质的旅游资源和柔软的业绩很有蛊惑力。”终年讲求招待蒙古国搭客团组的内蒙古导游新巴说。
据二连出入境边防检察站统计，本年前10个月，二连浩特港口出入境东说念主员214.8万东说念主次，同比增长86.7%。