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外围利空握续扰动!港股汽车股沽空比例高企 部分个股接近40%

发布日期:2024-11-12 12:45    点击次数:104

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财联社11月11日讯(剪辑 胡家荣)受近期市集利空影响,港股汽车股的卖空情况仍在握续增长,蔚来-SW(09866.HK)、长城汽车(02333.HK)的沽空比例较大。而小鹏汽车-W(09868.HK)的情况有所改善。

音尘方面,欧盟委员会近期发布公告称已闭幕对中国电动汽车的反补贴打听,最终关税于当地时代10月30日负责奏效。具体税率因企业而异:比亚迪17%,祯祥汽车18.8%,上汽集团高达35.3%,其他合营打听的企业征收20.7%,不合营打听的则征收35.3%。

此外,特朗普上台或对中国汽车行业形成一定影响。凭证相关报谈,本年10月份,特朗普在芝加哥经济俱乐部的演讲中示意,要是他再次当选,将对包括欧洲和墨西哥在内的入口汽车征收高额关税。

凭证相关贵寓,墨西哥场所的南好意思一直被中国车企合计是过问北好意思市集的一块跳板,奇瑞、比亚迪、长城等车企均仍是在南好意思布局。

受以上音尘影响,蔚来和长城汽车的沽空比例握续加多,其比例均接近40%。

具体来看,蔚来的沽空比例从本月初的35.98%升至上周五的36.86%。值得提防的是,该比例曾一度降至28.24%。

注:蔚来的沽空比例

长城汽车出现相似情形,技术沽空比例一度回落至22.63%。

注:长城汽车的沽空比例

小鹏汽车的沽空比例大幅回落

小鹏汽车的沽空受近日反弹而大幅回落。具体来看,该公司的沽空比例从本月初的27.46%回落至上周五的13.98%。

注:小鹏汽车的沽空比例

小鹏汽车这一变化与近日相关报谈计议。音尘方面,小鹏汽车在7日召诞生布会,P7+负责上市。该车型全系汲取单电机后驱,并搭载60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电板组,CLTC续航最高可达725公里,起售价18.68万元,较预售价下调2.3万元。

何小鹏还在归并日自满,AI机器东谈主小鹏Iron将搭载多块自研芯片援救端到端大模子,领有15个可动开脱度、援救触控反应的拟态双手,当今该款机器东谈主仍是在小鹏广州工场进行小鹏P7+车型分娩实训,小鹏Iron改日将积聚焦在工场和门店等场景。