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好意思国通用汽车公司日前默示，将退出自动驾驶出租车业务，今后将专注于个东说念主车辆的扶助驾驶系统。
通用汽车退出自动驾驶出租车业务
700多亿元取水漂
通用汽车公司称，推敲到扩伟业务限制需要大量的时候和资源，以及市集竞争日益锋利，将退出自动驾驶出租车业务，住手为自动驾驶出租车公司Cruise陆续提供资金。
通用汽车于2016年破耗5.81亿好意思元赢得Cruise控股权，之后执续向其投资，当今执有Cruise约90%的股份。2023年，Cruise旗下自动驾驶出租车在旧金山发生沿途滋事逃掌故件，公司在加州运营自动驾驶出租车干事的许可证被暂停。阐述清楚，Cruise的业务这些年来已亏蚀跳动100亿好意思元（约合724亿元东说念主民币）。
Cruise当今领有约2300名职工。通用汽车默示，接下来他们将把Cruise的工夫团队与通用汽车我方的团队吞并，要点教育个东说念主车辆的扶助驾驶系统。通用汽车瞻望，此次重组可将公司每年开销减少10亿好意思元。
随后，本田方面晓谕，将撤销与通用汽车的自动驾驶汽车伙同关联。本田筹办出售通用汽车子公司Cruise的股份，并在2025年上半年甘休伙同关联。本田此前晓谕与通用汽车将从2026年起在东京聚首推出自动驾驶出租车业务，这一筹办也将取消。
巨头纷繁布局自动驾驶出租车业务
尽管通用汽车隔断了自动驾驶出租车业务，但其他玩家还在陆续。
谷歌母公司Alphabet旗下Waymo如故运转在好意思国几个主要的大齐市地区运营交易自动驾驶出租车干事，公司上周还晓谕了将业务扩张到迈阿密的筹办。
而在10月份的Robotaxi Day作为上，特斯拉也展示了该公司自动驾驶出租车的遐想观点。在10月的财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克默示，公司最早将于2025年在加州和得克萨斯州推出自动驾驶叫车干事。
此外，软银投资的Wayve正在旧金山测试其自动驾驶汽车，亚马逊旗下的Zoox也在旧金山等多个好意思国城市测试其莫得主见盘的自动驾驶汽车。
本文源自中国经济网